Merseyside Tramway Preservation Society

Název sbírky Hollycombe Steam Collection je odvozen od panství Hollycombe, které se před sto lety rozkládalo na ploše 4 000 akrů a jehož velkou část si můžete prohlédnout z lomové železnice. Přibližně v této době byly nádherné zahrady osázeny více než milionem stromů.
V roce 1951 panství koupil zesnulý John Baldock a jeho rodina a právě díky nim začala vznikat parní sbírka. Pan Baldock si lásku k parní síle vypěstoval již v útlém věku a po skončení druhé světové války si uvědomil, že mnoho silničních parních lokomotiv je s nemravným spěchem vyřazováno, a tak je začal zachraňovat v době, kdy jejich hodnota byla jen o málo vyšší než jako šrot. První lokomotivou, která přišla, byl Burrellův traktor Sunset č. 2, který je v Hollycombe již více než 50 let.
V 60. letech 20. století začal zachraňovat tradiční pouťové atrakce, než tyto krásně zdobené kolotoče a orgány a jejich pohony zmizely pod náporem benzinových a naftových nákladních aut, chromovaných plechů a řvoucích reproduktorů. Mezi zachráněnými atrakcemi bylo několik jedinečných nebo jediných, které se zachovaly ve svém druhu.
Z těchto počátků se pan Baldock cítil povzbuzen k tomu, aby svou rostoucí sbírku zpřístupnil veřejnosti, ale trvalo čtyři roky, než se mu to podařilo. Sbírku bylo možné otevřít pro veřejnost na 28 dní v roce bez stavebního povolení, a tak to všechno začalo, ale potřeba otevřít na více dní znamenala pokusit se získat stavební povolení na formálnějším základě, které bylo zamítnuto.
Nakonec se podařilo získat právo otevřít na omezený počet dní, což vlastně pokrylo většinu nedělí a svátků v sezóně.
Hollycombe se otevřelo veřejnosti v roce 1971 a po deset let se z něj těšilo mnoho tisíc návštěvníků, ale na konci sezóny 1981 byly kvůli stále rostoucím nákladům prodány pouťové atrakce a Hollycombe se usadilo v menším měřítku a vydrželo další tři roky, až na konci roku 1984 pan Baldock učinil smutné rozhodnutí, že sbírka musí být uzavřena.
To však nebyl konec, protože šest týdnů před Velikonocemi 1985 se dobrovolní řidiči dohodli s panem Baldockem, že převezmou provoz Hollycombe. Tak se zrodila společnost Hollycombe Steam & Woodland Garden Society, která provozovala Hollycombe přibližně do doby před deseti lety. Jednalo se o spolek neplacených dobrovolníků, z nichž poměrně hodně působilo v Hollycombe již před vznikem spolku.
Pana Baldocka i členy společnosti vždy zajímalo, jaká bude budoucnost po jeho odchodu. Několik let usilovně pracoval na založení dobročinného fondu, na který by bylo možné převést vlastnictví sbírky v Hollycombe. Tento fond, Hollycombe Working Steam Museum, byl založen v roce 1997 a byla podána žádost na Heritage Lottery Fund o grant na odkoupení většiny sbírky od pana Baldocka. Po roce a pečlivém zvážení
případu byla v červenci 1998 oznámena dobrá zpráva, že grant byl udělen, a koncem roku 1998 přešlo vlastnictví velké části sbírky na trust.
V současné době je stále dobrovolníky mnoho stejných dobrovolníků, kteří byli součástí původního spolku, jenž muzeum po mnoho let provozoval, spolu s mnoha novými dobrovolníky, zatímco někteří se stali správci a dohlížejí na každodenní správu muzea.
Výsledkem dalších žádostí u HLF byl nejprve grant na výstavbu budovy, v níž mohou být v zimním období uskladněny pouťové atrakce (zelená budova za lomovou železnicí), a nedávno grant na zlepšení vzdělávacích zařízení v Hollycombe, která umožňují vyprávět o historii parní energie ve venkovském prostředí.
Bez historie není budoucnost, a přestože pára jako hlavní zdroj energie po 250 letech vyšla z módy, stále je způsobem, jakým se vyrábí většina elektřiny ve Spojeném království, a je důležitá i v mnoha průmyslových procesech. V Hollycombe se však zaměřujeme na různá využití parní energie na venkově.
Grant HLF umožnil modernizaci vzdělávacích a návštěvnických zařízení v Hollycombe a více než 45 let po prvním otevření Hollycombe se těšíme na vzrušující výzvy, které nás čekají, a zároveň si připomínáme úspěchy minulosti.